두산 에너빌리티 네팔 현장, 갑자기 쏟아진 홍수에 직원들 연락 두절
솔직히 이 뉴스 보고 진짜 심장이 철렁했는데요. 2026년 8월 26일 오전, 네팔 라수와(Rasuwa) 지역에서 대규모 홍수가 발생했습니다. 그것도 두산 에너빌리티가 EPC(설계·조달·시공) 공사를 진행하던 어퍼 트리슐리-1(Upper Trishuli-1) 수력발전소 건설 현장에서요.
현장에 근무하던 한국인 직원은 총 20명이었는데, 홍수 발생 당시 현장에 있던 15명 중 일부와 연락이 완전히 끊겼습니다. 두산 에너빌리티 소속 5명, 한국남동발전 소속 포함 총 8명이 연락이 닿지 않는 상황이 됐고, 추가로 직원 10명은 현지에 고립된 채 구조를 기다리는 처지가 됐습니다. 근데 이게 단순한 공사 현장이 아니라 네팔 최대 규모의 국책 수력 발전 프로젝트라는 점에서 파장이 더 컸습니다.
어퍼 트리슐리-1 수력발전소, 어떤 프로젝트길래?
이 프로젝트, 규모가 진짜 어마어마합니다. 카트만두 북서쪽 70km 지점 트리슐리 강 일대에 216메가와트(MW)급 발전소를 짓는 공사인데요. 총사업비만 6억 4700만 달러, 우리 돈으로 약 8600억 원에 달합니다.
| 프로젝트명 | 어퍼 트리슐리-1(UT-1) 수력발전소 |
| 위치 | 네팔 카트만두 북서쪽 70km, 라수와 지역 |
| 규모 | 216MW (네팔 최대 수력발전소) |
| 총사업비 | 6억 4700만 달러 (약 8600억 원) |
| 개발사 | 한국남동발전 + 세계은행 산하 IFC 공동 개발 |
| 시공사 | 두산에너빌리티 (EPC 전담) |
| 착공일 | 2022년 1월 |
| 예정 완공 | 2026년 말 |
| 완공 후 운영 | 남동발전이 27년간 직접 운영 예정 |
위 표를 보면 알 수 있듯이, 이 프로젝트는 단순한 해외 건설 공사가 아닙니다. 네팔 내 역대 최대 규모 수력 발전 사업이고, 한국남동발전과 세계은행 산하 IFC가 공동으로 개발을 이끌었습니다. 완공 후 27년간 남동발전이 직접 운영까지 맡을 계획이었으니, 사실상 한국 기업 주도의 국책급 해외 에너지 사업이었던 셈이죠. 그런 현장에서 홍수라는 예기치 못한 자연재해가 터진 겁니다.
두산 에너빌리티, 왜 이 현장에 있었나?
이 프로젝트에서 두산 에너빌리티는 EPC, 즉 설계부터 조달, 시공까지 전 과정을 전담하는 총괄 시공사 역할을 맡았습니다. 터빈이나 발전기 같은 핵심 기자재도 두산에서 직접 제작해서 공급했고요. 2022년 1월 본공사에 착공해서 올해 말 준공을 눈앞에 두고 막바지 마무리 작업을 하던 중이었는데요. 근데 하필 이 현장이 위치한 곳이 험준한 고산 협곡 지대였습니다. 집중 호우나 산사태, 강 범람에 극도로 취약한 지형이었던 거죠.
실종·고립 현황, 지금 어떤 상황인가?
사고 직후 파악된 상황을 정리하면 이렇습니다. 우선 연락이 두절된 인원은 총 9명인데요. 두산에너빌리티 현지 채용 포함 직원 6명, 남동발전 건설관리 인력 3명입니다. 이와 별도로 현장에 있던 두산에너빌리티 소속 한국인 직원 10명은 외국인 근로자들과 함께 비교적 안전한 지대로 대피해 구조를 기다리는 상태입니다. 고립 10명은 일단 안전한 곳으로 대피한 것이 확인됐다는 건 그나마 다행이었는데, 연락 두절 9명은 여전히 생사조차 파악이 안 되는 상황이라 정말 불안했습니다.
| 연락 두절 | 두산에너빌리티(현지 채용 포함) | 6명 | 실종 수색 중 |
| 연락 두절 | 한국남동발전 | 3명 | 실종 수색 중 |
| 고립 | 두산에너빌리티 | 10명 | 안전지대 대피, 구조 대기 |
위 표에서 보듯이 총 19명의 한국인이 홍수로 직접적인 피해를 입은 상황입니다. 이 중 고립 10명은 헬기 투입 등으로 구조가 진행 중이지만, 연락이 완전히 끊긴 9명의 생사 확인이 최우선 과제인 상태입니다.
두산 에너빌리티·남동발전, 긴급 대응팀 현지 급파
사고 소식이 전해지자마자 기업들 움직임이 빨라졌습니다. 두산 에너빌리티는 사고 직후 비상대책본부를 바로 꾸렸고요. 정연인 대표이사가 직접 긴급대응팀을 이끌고 27일 오후 1시 30분쯤 인천공항에서 출발했습니다. 카트만두 직항편이 없어서 홍콩을 경유하는 루트로 이동하는 거라더군요. 연락 두절 직원 수색 지원과, 고립된 10명이 건강에 이상 없이 구조됐는지 확인하는 게 1차 목표입니다.
한국남동발전도 오후 3시 10분쯤 신성장본부장을 중심으로 6명 규모의 긴급대응팀을 꾸려 홍콩 경유로 사고 현장에 파견했습니다. 현지 카트만두 합작법인을 통해 네팔 정부에 신속한 구조 요청도 병행하는 계획이었는데요.
정부도 총력 대응 체제 가동
정부 대응도 신속했습니다. 조현 외교부 장관을 본부장으로 하는 재외국민보호대책본부가 즉시 설치됐고, 외교부·소방청·경찰청으로 구성된 정부합동 신속대응팀(팀장 임상우 외교부 재외국민보호·영사담당 정부대표)이 27일 현지로 급파됐습니다.
이재명 대통령은 보고를 받은 즉시 "우리 국민의 생명과 안전을 최우선으로, 가용한 모든 수단을 동원해 실종자 수색·구조에 총력을 다하라"고 긴급 지시를 내렸습니다. 주네팔한국대사관도 사고 인지 직후 네팔 정부에 한국인 연락 두절 사실을 알리고 적극적인 수색·구조를 요청했고요. 네팔 당국은 육군과 경찰로 구성된 구조팀과 헬기를 현장에 투입해 작업을 진행 중입니다.
연말 준공 앞두고 터진 자연재해, 향후 과제는?
사실 이 사고가 더 안타까운 건, 2022년 1월에 착공해서 올해 말 준공을 불과 몇 달 앞둔 시점에 터졌다는 겁니다. 막바지 마무리 작업을 하던 직원들이 피해를 입은 거니까요. 고산 협곡이라는 지형 특성상 집중 호우에 극도로 취약한 환경이었다는 점도 이번 사고의 배경으로 꼽힙니다.
완공 후 남동발전이 27년간 직접 운영까지 맡을 계획이었던 만큼, 이번 홍수가 프로젝트 일정과 현장 안전에 얼마나 영향을 미칠지도 주목됩니다. 무엇보다 지금 이 순간은 연락 두절 9명의 안전 확인이 가장 시급한 문제입니다. 하루빨리 실종자들이 무사히 가족 품으로 돌아오길 바랍니다.